Ford F-4000

    Ford F-4000

    F-4000

    Performance & Robustez

    Ainda mais potente que a versão anterior, o motor da nova F-4000 tem melhor aproveitamento do torque em altas rotações.


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    Ficha técnica

    • F-4000
    • Abrir Todos
    • Cilindrada total
    • 2,776 (cm3)
    • Potência máxima
    • 150 (110 ) / 3.200
    • Relação de compressão
    • 16,9:1
    • Sistema de injeção
    • Injeção Eletrônica - Common Rail
    • Tipo
    • Diesel - 4 cilindros em linha
    • Marca / Modelo
    • Cummins / ISF2.8L 150 P7
    • Torque máximo
    • 360 Nm / 1.800 - 2.700 rpm
    • Marca
    • Eaton
    • Marchas
    • 5 à frente, 1 ré
    • Modelo
    • FSO 4505 D
    • Relação de transmissão
    • 6,13:1 2,83:1 1,53:1 1,00:1 0,77:1 5,50:1
    • Acionamento
    • Manual mecânico
    • Acionamento
    • Hidráulico
    • Diâmetro
    • 303 (mm)
    • Marca
    • LUK
    • Tipo
    • Auto-ajustável, monodisco orgânico (push)
    • Marca
    • Dana
    • Modelo
    • 80
    • Redução (simples velocidade)
    • 5,38:1
    • Amortecedores
    • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
    • Molas
    • Feixe de molas parabólicas
    • Tipo
    • Eixo rígido, em aço estampado com barra estabilizadora
    • Amortecedores
    • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
    • Molas
    • Feixe de molas principal semi-elípticas e auxiliar parabólicas
    • Tipo
    • Eixo rígido, em aço estampado com barra estabilizadora
    • Alternador
    • 14 V / 90 A
    • Bateria
    • 1 quantidade / 12 V / 750 CCA/ 78 Ah
    • Pneus (radiais sem câmara)
    • 215/75R 17.5 (Direcionais)
    • Rodas
    • Aço Estampado
    • Medidas
    • 17,5 x 6,0 (em polegadas)
    • De serviço
    • Hidráulico, com servo-freio assistido pela bomba de direção, dois circuitos independentes, com ABS e EBD
    • De estacionamento
    • Mecânico, atuando nas rodas traseiras por meio de cabos
    • Freio-motor
    • N/A
    • Área efetiva de frenagem
    • 920
    • Marca / Modelo
    • TRW / TAS 20
    • Tipo
    • Hidráulica, com esferas recirculantes
    • Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT)
    • 40 (%)
    • Partida em rampa (%) (Com PBT)
    • 27 (%)
    • Capacidade máxima de subida(Com PBTC)
    • 27 (%)
    • Velocidade máxima em PBT
    • 117
    • Relação de redução do eixo traseiro
    • 5,38:1
    • Partida em rampa(Com PBTC)
    • 14 ( % )
    • Eixo dianteiro
    • 1.653
    • Eixo traseiro
    • 1.198
    • Total
    • 2.851
    • Capacidade máxima de tração (CMT)
    • 10.400
    • Carga útil + Carroceria
    • 3.949
    • Eixo dianteiro
    • 2.450
    • Eixo traseiro
    • 4.720
    • Peso Bruto Total (PBT) - Homologado
    • 6.800
    • Peso Bruto Total Combinado (PBTC)
    • 10.400
    • Total admissível
    • 7.170
    • Reservatório de Arla 32
    • 20,5
    • Tanque de combustível
    • 135 l
    • Óleo do motor (Com filtro)
    • 5
    • Distância entre eixos
    • 4.181
    • Comprimento total
    • 6.318
    • Balanço dianteiro
    • 947
    • Balanço traseiro
    • 1.190
    • Largura (paralama a paralama)
    • 2.023
    • Bitola traseira
    • 1.739
    • Bitola dianteira
    • 1.738
    • Diâmetro de giro do veículo parede a parede
    • 18.900
    • Altura do veículo ( vazio )
    • 2.031
    • Distância do eixo dianteiro ao painel traseiro da cabine
    • 2055
    • Material
    • ESA-M1A35-C - (248MPa) - 8,1mm
    • Cabine versátil e confortável
    • Além do ar-condicionado de série, os caminhões Série-F são os únicos veículos a oferecerem cabine de picape no segmento de caminhões. Isso garante acesso e saída facilitados ao motorista e demais ocupantes, ideal para aplicações de entrega fracionada. Oferece ainda melhor posição ao dirigir para aplicações rurais e fora-de-estrada, sendo muito mais confortável para o motorista.
    • Novo motor Cummins ISF 2.8L, com 150cv
    • O novo motor da Série-F é ainda mais potente e tem melhor aproveitamento do torque em altas rotações com uma estrutura mais compacta e leve. Tudo isso vai garantir mais durabilidade do caminhão. Preparado para rodar com Biodiesel B20 e com menor nível de emissões, o Ford Série-F tem mais conforto, menos custos operacionais e performance otimizada para diversas situações de uso, mesmo com o veículo carregado.
    • Novo Painel de Instrumentos
    • Novo painel com iluminação moderna e diferenciada, com excelente visibilidade em qualquer condição de luz. O painel da F-4000 ainda permite visualização rápida de todos os itens de segurança e fácil acesso aos principais comandos do caminhão.
    • Freios ABS com EBD de série
    • Os freios ABS com EBD da F-4000 evitam o travamento da roda com a distribuição eletrônica da frenagem entre as rodas, aumentando a eficiência do sistema. Além de conferir menor custos operacionais e de manutenção pela maior vida útil dos componentes, esse sistema é sinônimo de mais segurança para os ocupantes do veículo e para a carga transportada.
    • Nova transmissão Eaton FSO 4505
    • A mesma transmissão que equipa os caminhões Cargo 816 e 1119, é confeccionada com componentes de alta durabilidade, perfeita para aplicações mais severas. Isso tudo resulta em mais durabilidade, facilidade na troca de marchas e manutenções simples e de baixo custo.
    • Tecnologia SCR
    • O SCR (Redução Catalítica Seletiva) é uma tecnologia para o pós-tratamento dos gases de exaustão. Isso resulta em uma melhor performance do caminhão e no aumento da economia de combustível.
    • F-4000
    • Cilindrada total
    • 2,776 (cm3)
    • Potência máxima
    • 150 (110 ) / 3.200
    • Relação de compressão
    • 16,9:1
    • Sistema de injeção
    • Injeção Eletrônica - Common Rail
    • Tipo
    • Diesel - 4 cilindros em linha
    • Marca / Modelo
    • Cummins / ISF2.8L 150 P7
    • Torque máximo
    • 360 Nm / 1.800 - 2.700 rpm
    • Marca
    • Eaton
    • Marchas
    • 5 à frente, 1 ré
    • Modelo
    • FSO 4505 D
    • Relação de transmissão
    • 6,13:1 2,83:1 1,53:1 1,00:1 0,77:1 5,50:1
    • Acionamento
    • Manual mecânico
    • Acionamento
    • Hidráulico
    • Diâmetro
    • 303 (mm)
    • Marca
    • LUK
    • Tipo
    • Auto-ajustável, monodisco orgânico (push)
    • Marca
    • Dana
    • Modelo
    • 80
    • Redução (simples velocidade)
    • 5,38:1
    • Amortecedores
    • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
    • Molas
    • Feixe de molas parabólicas
    • Tipo
    • Eixo rígido, em aço estampado com barra estabilizadora
    • Amortecedores
    • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
    • Molas
    • Feixe de molas principal semi-elípticas e auxiliar parabólicas
    • Tipo
    • Eixo rígido, em aço estampado com barra estabilizadora
    • Alternador
    • 14 V / 90 A
    • Bateria
    • 1 quantidade / 12 V / 750 CCA/ 78 Ah
    • Pneus (radiais sem câmara)
    • 215/75R 17.5 (Direcionais)
    • Rodas
    • Aço Estampado
    • Medidas
    • 17,5 x 6,0 (em polegadas)
    • De serviço
    • Hidráulico, com servo-freio assistido pela bomba de direção, dois circuitos independentes, com ABS e EBD
    • De estacionamento
    • Mecânico, atuando nas rodas traseiras por meio de cabos
    • Freio-motor
    • N/A
    • Área efetiva de frenagem
    • 920
    • Marca / Modelo
    • TRW / TAS 20
    • Tipo
    • Hidráulica, com esferas recirculantes
    • Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT)
    • 40 (%)
    • Partida em rampa (%) (Com PBT)
    • 27 (%)
    • Capacidade máxima de subida(Com PBTC)
    • 27 (%)
    • Velocidade máxima em PBT
    • 117
    • Relação de redução do eixo traseiro
    • 5,38:1
    • Partida em rampa(Com PBTC)
    • 14 ( % )
    • Eixo dianteiro
    • 1.653
    • Eixo traseiro
    • 1.198
    • Total
    • 2.851
    • Capacidade máxima de tração (CMT)
    • 10.400
    • Carga útil + Carroceria
    • 3.949
    • Eixo dianteiro
    • 2.450
    • Eixo traseiro
    • 4.720
    • Peso Bruto Total (PBT) - Homologado
    • 6.800
    • Peso Bruto Total Combinado (PBTC)
    • 10.400
    • Total admissível
    • 7.170
    • Reservatório de Arla 32
    • 20,5
    • Tanque de combustível
    • 135 l
    • Óleo do motor (Com filtro)
    • 5
    • Distância entre eixos
    • 4.181
    • Comprimento total
    • 6.318
    • Balanço dianteiro
    • 947
    • Balanço traseiro
    • 1.190
    • Largura (paralama a paralama)
    • 2.023
    • Bitola traseira
    • 1.739
    • Bitola dianteira
    • 1.738
    • Diâmetro de giro do veículo parede a parede
    • 18.900
    • Altura do veículo ( vazio )
    • 2.031
    • Distância do eixo dianteiro ao painel traseiro da cabine
    • 2055
    • Material
    • ESA-M1A35-C - (248MPa) - 8,1mm
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    Onde Estamos

    Dimas Caminhões

    Rod Br 101 Km 208 Ao 209 - Picadas do Sul São José/SC - CEP: 88106-100
    (48) 3381-1419