Ford F-4000 4X4

    Ford F-4000 4X4

    F-4000 4X4

      Menor custo operacional

      Além de menor consumo de combustível, o motor da F-4000 4x4 se destaca pela estrutura compacta e leve, menor nível de ruídos e vibrações, maior durabilidade, menores emissões de gases e está totalmente preparado para rodar com biodiesel B20.


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      Ficha técnica

      • F-4000 4X4
      • Abrir Todos
      • Marca / Modelo
      • Cummins / ISF2.8L 150 P7-2
      • Tipo
      • Diesel - 4 cilindros em linha
      • Potência máxima
      • 150 cv (110 kw ) / 3.200 rpm
      • Sistema de injeção
      • Injeção Eletrônica - Common Rail
      • Torque máximo
      • 360 Nm / 1.500 - 2.900 rpm
      • Cilindrada total
      • 2.776 cm3
      • Relação de compressão
      • 16,9:1
      • Marca
      • Eaton
      • Modelo
      • FSO 4505 D
      • Acionamento
      • Manual, por alavanca no assoalho
      • Marchas
      • 5 à frente, 1 ré
      • Relação de transmissão
      • 1ª marcha 6,13:1 2ª marcha 2,83:1 3ª marcha 1,53:1 4ª marcha 1,00:1 5ª marcha 0,77:1 ré 5,50:1
      • Marca
      • LUK
      • Acionamento
      • Hidráulico
      • Tipo
      • Auto-ajustável, monodisco orgânico (push)
      • Diâmetro
      • 303 mm
      • Marca
      • Dana
      • Modelo
      • 80
      • Redução (simples velocidade)
      • 4,88 : 1
      • Tipo
      • Eixo rígido tubular com barra estabilizadora
      • Molas
      • Feixe de molas parabólicas
      • Amortecedores
      • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
      • Tipo
      • Eixo rígido, em aço estampado com barra estabilizadora
      • Molas
      • Feixe de molas principal semi-elípticas e auxiliar parabólicas
      • Amortecedores
      • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
      • Alternador
      • 14 V / 90 A
      • Bateria
      • 1 bateria / 12 V / 750 CCA / 78 AH
      • Rodas
      • Aço Estampado
      • Medidas
      • 6,00 x 17,50
      • Pneus (radiais sem câmara)
      • 215/75 R 17.5
      • De serviço
      • Hidráulico, com servo-freio assistido pela bomba de direção, dois circuitos independentes, com ABS e EBD
      • De estacionamento
      • Mecânico, atuando nas rodas traseiras por meio de cabos
      • Marca / Modelo
      • TRW / TAS 20
      • Tipo
      • Hidráulica, com esferas recirculantes
      • Relação de redução do eixo traseiro
      • 4,88 : 1
      • Velocidade máxima em PBT
      • 126 km/h
      • Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT)
      • 39 / 4x4 Low : >70
      • Capacidade máxima de subida (%) (Com CMT)
      • 25 / 4x4 Low : >60
      • Partida em rampa (%) (Com PBT)
      • 21 / 4x4 Low : >70
      • Partida em rampa (%) (Com CMT)
      • 12 / 4x4 Low : >40
      • Eixo dianteiro
      • 1.788 Kgf
      • Eixo traseiro
      • 1.202 Kgf
      • Total
      • 2.990 Kgf
      • Eixo dianteiro
      • 2.450 Kg
      • Peso Bruto Total (PBT) - Homologado
      • 6.800 Kg
      • Eixo traseiro
      • 4.720 Kg
      • Carga útil + Carroceria
      • 3.810 Kg
      • Total admissível
      • 7.170 Kg
      • Peso Bruto Total Combinado (PBTC)
      • 10.400 Kg
      • Capacidade máxima de tração (CMT)
      • 10.400 Kg
      • Tanque de combustível
      • 135 l
      • Reservatório de Arla 32
      • 20,5 l
      • Óleo do motor com filtro
      • 5,0 l
      • Distância entre eixos
      • 4.181 mm
      • Comprimento total
      • 6.318 mm
      • Balanço dianteiro
      • 947 mm
      • Balanço traseiro
      • 1.190 mm
      • Largura (paralama a paralama)
      • 2.023 mm
      • Bitola dianteira
      • 1.739 mm
      • Bitola traseira
      • 1.738 mm
      • Diâmetro de giro do veículo parede a parede
      • 18.900 mm
      • Distância do eixo dianteiro ao painel traseiro da cabine
      • 2.055 mm
      • Altura do veículo ( vazio )
      • 2.055 mm
      • Altura da cabine acima das longarinas
      • 1.264 mm
      • Cabine versátil e confortável
      • Além do ar-condicionado de série, os caminhões Série-F são os únicos veículos a oferecerem cabine de picape no segmento de caminhões. Isso garante acesso e saída facilitados ao motorista e demais ocupantes, ideal para aplicações de entrega fracionada. Oferece ainda melhor posição ao dirigir para aplicações rurais e fora-de-estrada, sendo muito mais confortável para o motorista.
      • Novo motor Cummins ISF 2.8L, com 150cv
      • O novo motor da Série-F é ainda mais potente e tem melhor aproveitamento do torque em altas rotações com uma estrutura mais compacta e leve. Tudo isso vai garantir mais durabilidade do caminhão. Preparado para rodar com Biodiesel B20 e com menor nível de emissões, o Ford Série-F tem mais conforto, menos custos operacionais e performance otimizada para diversas situações de uso, mesmo com o veículo carregado.
      • Novo Painel de Instrumentos
      • Novo painel com iluminação moderna e diferenciada, com excelente visibilidade em qualquer condição de luz. O painel da F-4000 4x4 ainda permite visualização rápida de todos os itens de segurança e fácil acesso aos principais comandos do caminhão.
      • Freios ABS com EBD de série
      • Os freios ABS com EBD da F-4000 4x4 evitam o travamento da roda com a distribuição eletrônica da frenagem entre as rodas, aumentando a eficiência do sistema. Além de conferir menor custos operacionais e de manutenção pela maior vida útil dos componentes, esse sistema é sinônimo de mais segurança para os ocupantes do veículo e para a carga transportada.
      • Nova transmissão Eaton FSO 4505
      • A mesma transmissão que equipa os caminhões Cargo 816 e 1119, é confeccionada com componentes de alta durabilidade, perfeita para aplicações mais severas. Isso tudo resulta em mais durabilidade, facilidade na troca de marchas e manutenções simples e de baixo custo.
      • 4x4
      • O único veículo a oferecer tração 4x4 nesse segmento, a F-4000 4x4 possui opção de tração high e low. Ideal para operações mais severas como áreas rurais e terrenos de difícil acesso, não teve substituto mercado, atendendo aplicações que concorrentes não conseguem.
      • Tecnologia SCR
      • O SCR (Redução Catalítica Seletiva) é uma tecnologia para o pós-tratamento dos gases de exaustão. Isso resulta em uma melhor performance do caminhão e no aumento da economia de combustível.
      • F-4000 4X4
      • Marca / Modelo
      • Cummins / ISF2.8L 150 P7-2
      • Tipo
      • Diesel - 4 cilindros em linha
      • Potência máxima
      • 150 cv (110 kw ) / 3.200 rpm
      • Sistema de injeção
      • Injeção Eletrônica - Common Rail
      • Torque máximo
      • 360 Nm / 1.500 - 2.900 rpm
      • Cilindrada total
      • 2.776 cm3
      • Relação de compressão
      • 16,9:1
      • Marca
      • Eaton
      • Modelo
      • FSO 4505 D
      • Acionamento
      • Manual, por alavanca no assoalho
      • Marchas
      • 5 à frente, 1 ré
      • Relação de transmissão
      • 1ª marcha 6,13:1 2ª marcha 2,83:1 3ª marcha 1,53:1 4ª marcha 1,00:1 5ª marcha 0,77:1 ré 5,50:1
      • Marca
      • LUK
      • Acionamento
      • Hidráulico
      • Tipo
      • Auto-ajustável, monodisco orgânico (push)
      • Diâmetro
      • 303 mm
      • Marca
      • Dana
      • Modelo
      • 80
      • Redução (simples velocidade)
      • 4,88 : 1
      • Tipo
      • Eixo rígido tubular com barra estabilizadora
      • Molas
      • Feixe de molas parabólicas
      • Amortecedores
      • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
      • Tipo
      • Eixo rígido, em aço estampado com barra estabilizadora
      • Molas
      • Feixe de molas principal semi-elípticas e auxiliar parabólicas
      • Amortecedores
      • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
      • Alternador
      • 14 V / 90 A
      • Bateria
      • 1 bateria / 12 V / 750 CCA / 78 AH
      • Rodas
      • Aço Estampado
      • Medidas
      • 6,00 x 17,50
      • Pneus (radiais sem câmara)
      • 215/75 R 17.5
      • De serviço
      • Hidráulico, com servo-freio assistido pela bomba de direção, dois circuitos independentes, com ABS e EBD
      • De estacionamento
      • Mecânico, atuando nas rodas traseiras por meio de cabos
      • Marca / Modelo
      • TRW / TAS 20
      • Tipo
      • Hidráulica, com esferas recirculantes
      • Relação de redução do eixo traseiro
      • 4,88 : 1
      • Velocidade máxima em PBT
      • 126 km/h
      • Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT)
      • 39 / 4x4 Low : >70
      • Capacidade máxima de subida (%) (Com CMT)
      • 25 / 4x4 Low : >60
      • Partida em rampa (%) (Com PBT)
      • 21 / 4x4 Low : >70
      • Partida em rampa (%) (Com CMT)
      • 12 / 4x4 Low : >40
      • Eixo dianteiro
      • 1.788 Kgf
      • Eixo traseiro
      • 1.202 Kgf
      • Total
      • 2.990 Kgf
      • Eixo dianteiro
      • 2.450 Kg
      • Peso Bruto Total (PBT) - Homologado
      • 6.800 Kg
      • Eixo traseiro
      • 4.720 Kg
      • Carga útil + Carroceria
      • 3.810 Kg
      • Total admissível
      • 7.170 Kg
      • Peso Bruto Total Combinado (PBTC)
      • 10.400 Kg
      • Capacidade máxima de tração (CMT)
      • 10.400 Kg
      • Tanque de combustível
      • 135 l
      • Reservatório de Arla 32
      • 20,5 l
      • Óleo do motor com filtro
      • 5,0 l
      • Distância entre eixos
      • 4.181 mm
      • Comprimento total
      • 6.318 mm
      • Balanço dianteiro
      • 947 mm
      • Balanço traseiro
      • 1.190 mm
      • Largura (paralama a paralama)
      • 2.023 mm
      • Bitola dianteira
      • 1.739 mm
      • Bitola traseira
      • 1.738 mm
      • Diâmetro de giro do veículo parede a parede
      • 18.900 mm
      • Distância do eixo dianteiro ao painel traseiro da cabine
      • 2.055 mm
      • Altura do veículo ( vazio )
      • 2.055 mm
      • Altura da cabine acima das longarinas
      • 1.264 mm
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      Onde Estamos

      Dimas Caminhões

      Rod Br 101 Km 208 Ao 209 - Picadas do Sul São José/SC - CEP: 88106-100
      (48) 3381-1419