A partir de final de março ou princípio de abril, a Ford vai alargar a tecnologia Ecoboost no próximo model year do Focus. Desta vez, introduzindo um motor de 1.0 litros de três cilindros construído na fábrica de Colónia (Alemanha) com dois níveis de potência: 123 e 99 cv. Segundo anuncia a marca norte-americana, este bloco permite manter o desempenho desejado e reduzir consumos e emissões de CO2, graças a um trabalho eletrónico ao nível da sobrealimentação e injeção do motor. A opção menos potente, a de 99 cv, surge acoplada a uma caixa manual de cinco velocidades, com consumos combinados anunciados de 3.99 litros e emissões de 109g/km de CO2.
Já a mais potente, é capaz de debitar 123 cv e 170Nm de binário máximo (200 Nm com overboost) entre 1.400 e 4.500 rpm, além de emissões de CO2 na ordem das 114g/km. Este bloco a gasolina passa a ser o modelo de acesso à gama Focus nesta terceira geração, com a curiosidade de debitar a mesma potência que o bloco de geração anterior, de tecnologia Sigma/Duratec 1.6 litros aspirado de quatro cilindros, ainda disponível nalguns mercados. Recorde-se que o motor mais baixo da gama atual vendida em Portugal é de 1.6 litros Ecoboost com 150 cv de potência.
Este motor deverá ainda equipar, ainda este ano, o Ford C-MAX, Grand C-MAX e o novo Ford B-MAX.


Fonte: Auto Hoje