Ford C-1519

    Ford C-1519

    C-1519

    • Solicitar cotação


    Ficha técnica

    • C-1519
    • Abrir Todos
    • Marca / Modelo
    • Cummins ISB4.5 186 P7-1
    • Tipo
    • Diesel - 04 cilindros em linha
    • Potência máxima
    • 189 cv (139 kW) @ 2.300 rpm
    • Torque máximo
    • 61,2 kgfm (600 Nm) / 1.100 - 2.100 rpm
    • Cilindrada total
    • 4.462 cm³
    • Relação de compressão
    • 17,3 : 1
    • Sistema de injeção
    • Injeção Eletrônica - Common Rail
    • Marca
    • Eaton
    • Modelo
    • FS-5406 A
    • Acionamento
    • Manual mecânico
    • Marchas
    • 6 (seis) marchas à frente e 1 (uma) à ré
    • Relação de transmissão
    • 1ª marcha - 9,01:1 2ª marcha - 5,27:1 3ª marcha - 3,22:1 4ª marcha - 2,04:1 5ª marcha - 1,36:1 6ª marcha - 1:1 ré - 8,63:1 (não sinc)
    • Marca
    • Eaton
    • Acionamento
    • Hidráulico
    • Tipo
    • Disco simples orgânico à seco, com platô acionado por mola diafragma
    • Modelo
    • MD 23-235
    • Marca
    • Meritor
    • Redução (dupla velocidade)
    • 4,10 / 5,72 : 1 ou 4,88 / 6,80 : 1
    • Tipo
    • Eixo rígido em aço forjado, com barra estabilizadora
    • Molas
    • Feixe de molas semi-elípticas progressivas
    • Amortecedores
    • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
    • Tipo
    • Eixo rígido em aço estampado, com barra estabilizadora (opcional)
    • Amortecedores
    • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação (opcional)
    • Sistema
    • 24 V
    • Alternador
    • 28 V / 80 A
    • Bateria
    • 2 baterias / 12 V / 550 CCA / 100 AH
    • Rodas
    • Aço estampado
    • Medidas
    • 20'' x 7,5'' / 22,5'' x 7,5''
    • Pneus (radiais sem câmara)
    • 275 / 80R22,5
    • Pneus (radiais com câmara)
    • 10,00 R20
    • De estacionamento
    • À ar com molas acumuladoras e atuação nas rodas traseiras
    • De serviço
    • À ar, tipo "S" Cam com circuito duplo, dianteiros e traseiros a tambor e ABS / ASR / EBD
    • Freio motor
    • Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento, com acionamento eletropneumático
    • Marca / Modelo
    • ZF 8097
    • Tipo
    • Hidráulica, com esferas recirculantes
    • Relação de redução do eixo traseiro
    • 4,10 / 5,72 : 1 ou 4,88 / 6,80 : 1
    • Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT)
    • 45%
    • Capacidade máxima de subida(Com PBTC)
    • 56%
    • Partida em rampa (%) (Com PBT)
    • 34%
    • Partida em rampa(Com PBTC)
    • 40%
    • Eixo traseiro
    • 1.725 / 1.815 kg
    • Total
    • 5.000 / 5.165 kg
    • Eixo dianteiro
    • 5.000 kg
    • Eixo traseiro
    • 9.500 kg
    • Total admissível
    • 14.500 kg
    • Peso Bruto Total (PBT) - Homologado
    • 14.500 kg
    • Carga útil + Carroceria
    • 9.500 / 9.335 kg
    • Capacidade máxima de tração (CMT)
    • 27.000 kg
    • Tanque de combustível
    • 275 l
    • Reservatório de Arla 32
    • 50 l
    • Óleo do motor com filtro
    • 13 l
    • Balanço dianteiro
    • 1.508 mm
    • Balanço traseiro
    • 1.177 / 2.323 mm
    • Comprimento total
    • 6.245 / 8.631 mm
    • Distância carroceria ao eixo dianteiro
    • 600 mm
    • Distância entre-eixos (1º ao 2º)
    • 3.560 / 4.800 mm
    • Plataforma de carga
    • 4.137 / 6.523 mm
    • Altura aba superior longarina ao solo
    • 950 mm
    • Altura aba superior longarina à cabine
    • 1.900 mm
    • Altura máxima da cabine basculada ao solo
    • 2.400 mm
    • Largura externa chassi
    • 864 mm
    • Largura máxima
    • 2.590 mm
    • Bitola dianteira
    • 2.090 mm
    • Bitola traseira
    • 1.830 mm
    • Diâmetro de giro
    • 14,9 / 18,5 m
    • Material
    • LNE 60
    • Fácil manutenção
    • No Ford Cargo 1519 o acesso aos itens de manutenção é facilitado pelo capô amplo e leve, que dispensa o basculamento da cabine. O para-choque dianteiro é composto por três partes e oferece um custo menor em caso de substituição. Os faróis com máscara protetora facilitam a troca de lâmpadas.
    • Motor Cummins: economia e performance
    • A linha Ford Cargo é equipada com os consagrados motores Cummins, os mais atuais e potentes do segmento.
    • Conforto da cabine
    • Além do design inovador, a cabine da linha Ford Cargo se destaca pelo grande conforto e visibilidade proporcionados ao motorista. Entre os diferenciais que tornam qualquer viagem mais agradável dentro de um Cargo 1519.
    • Transmissão e eixo: robustez e durabilidade
    • O Cargo 1519 possui transmissão Eaton da família FS, de seis marchas com a primeira sincronizada. O modelo traz ainda uma embreagem mais robusta e durável, além de novo acionamento da transmissão por cabo, que torna os engates mais leves, suaves e precisos.
    • Segurança e tecnologia
    • A segurança do Ford Cargo 1519 é formada por um sistema de proteção para o motorista e para a carga transportada que, com tecnologia de ponta, garante a tranquilidade de quem conduz.
    • Design Kinetic
    • O Ford Cargo 1519 reúne o conceito mais moderno de design. Apresenta linhas modernas e bonitas, mas também robustas e fundamentalmente funcionais. A modernidade está em evidência nas linhas limpas e no desenho, empregando a chamada linguagem Design Kinetic da Ford, que busca dar uma sensação de movimento ao veículo, mesmo com ele parado.
    • C-1519
    • Marca / Modelo
    • Cummins ISB4.5 186 P7-1
    • Tipo
    • Diesel - 04 cilindros em linha
    • Potência máxima
    • 189 cv (139 kW) @ 2.300 rpm
    • Torque máximo
    • 61,2 kgfm (600 Nm) / 1.100 - 2.100 rpm
    • Cilindrada total
    • 4.462 cm³
    • Relação de compressão
    • 17,3 : 1
    • Sistema de injeção
    • Injeção Eletrônica - Common Rail
    • Marca
    • Eaton
    • Modelo
    • FS-5406 A
    • Acionamento
    • Manual mecânico
    • Marchas
    • 6 (seis) marchas à frente e 1 (uma) à ré
    • Relação de transmissão
    • 1ª marcha - 9,01:1 2ª marcha - 5,27:1 3ª marcha - 3,22:1 4ª marcha - 2,04:1 5ª marcha - 1,36:1 6ª marcha - 1:1 ré - 8,63:1 (não sinc)
    • Marca
    • Eaton
    • Acionamento
    • Hidráulico
    • Tipo
    • Disco simples orgânico à seco, com platô acionado por mola diafragma
    • Modelo
    • MD 23-235
    • Marca
    • Meritor
    • Redução (dupla velocidade)
    • 4,10 / 5,72 : 1 ou 4,88 / 6,80 : 1
    • Tipo
    • Eixo rígido em aço forjado, com barra estabilizadora
    • Molas
    • Feixe de molas semi-elípticas progressivas
    • Amortecedores
    • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação
    • Tipo
    • Eixo rígido em aço estampado, com barra estabilizadora (opcional)
    • Amortecedores
    • Telescópicos, hidráulicos de dupla ação (opcional)
    • Sistema
    • 24 V
    • Alternador
    • 28 V / 80 A
    • Bateria
    • 2 baterias / 12 V / 550 CCA / 100 AH
    • Rodas
    • Aço estampado
    • Medidas
    • 20'' x 7,5'' / 22,5'' x 7,5''
    • Pneus (radiais sem câmara)
    • 275 / 80R22,5
    • Pneus (radiais com câmara)
    • 10,00 R20
    • De estacionamento
    • À ar com molas acumuladoras e atuação nas rodas traseiras
    • De serviço
    • À ar, tipo "S" Cam com circuito duplo, dianteiros e traseiros a tambor e ABS / ASR / EBD
    • Freio motor
    • Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento, com acionamento eletropneumático
    • Marca / Modelo
    • ZF 8097
    • Tipo
    • Hidráulica, com esferas recirculantes
    • Relação de redução do eixo traseiro
    • 4,10 / 5,72 : 1 ou 4,88 / 6,80 : 1
    • Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT)
    • 45%
    • Capacidade máxima de subida(Com PBTC)
    • 56%
    • Partida em rampa (%) (Com PBT)
    • 34%
    • Partida em rampa(Com PBTC)
    • 40%
    • Eixo traseiro
    • 1.725 / 1.815 kg
    • Total
    • 5.000 / 5.165 kg
    • Eixo dianteiro
    • 5.000 kg
    • Eixo traseiro
    • 9.500 kg
    • Total admissível
    • 14.500 kg
    • Peso Bruto Total (PBT) - Homologado
    • 14.500 kg
    • Carga útil + Carroceria
    • 9.500 / 9.335 kg
    • Capacidade máxima de tração (CMT)
    • 27.000 kg
    • Tanque de combustível
    • 275 l
    • Reservatório de Arla 32
    • 50 l
    • Óleo do motor com filtro
    • 13 l
    • Balanço dianteiro
    • 1.508 mm
    • Balanço traseiro
    • 1.177 / 2.323 mm
    • Comprimento total
    • 6.245 / 8.631 mm
    • Distância carroceria ao eixo dianteiro
    • 600 mm
    • Distância entre-eixos (1º ao 2º)
    • 3.560 / 4.800 mm
    • Plataforma de carga
    • 4.137 / 6.523 mm
    • Altura aba superior longarina ao solo
    • 950 mm
    • Altura aba superior longarina à cabine
    • 1.900 mm
    • Altura máxima da cabine basculada ao solo
    • 2.400 mm
    • Largura externa chassi
    • 864 mm
    • Largura máxima
    • 2.590 mm
    • Bitola dianteira
    • 2.090 mm
    • Bitola traseira
    • 1.830 mm
    • Diâmetro de giro
    • 14,9 / 18,5 m
    • Material
    • LNE 60
    ×

    Onde Estamos

    Dimas Caminhões

    Rod Br 101 Km 208 Ao 209 - Picadas do Sul São José/SC - CEP: 88106-100
    (48) 3381-1419